AmendementRejeté

Amendement n°II-AE32

ART. 49· Déposé le 24 oct. 2025· Rejeté le 29 oct. 2025

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Jérôme Buisson
RN
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Exposé des motifs

Cet amendement prévoit de baisser d’un montant de 31 millions d’euros en autorisations d’engagement et de 73 millions d’euros en crédits de paiement les fonds alloués au plan vélo au sein de la sous-action 05 Plan vélo et marche de l’action 44 Transports collectifs dans le programme 174 Infrastructures et services de transports de la mission Ecologie, développement et mobilité durables. Cette réduction budgétaire s’impose dans un contexte de rigueur financière nécessaire pour maîtriser la dette publique et recentrer les dépenses sur les priorités essentielles. L’efficacité du plan vélo reste limitée face à des coûts disproportionnés par rapport aux résultats concrets observés.

Dispositif de l'amendement

Cet amendement prévoit de baisser d’un montant de 31 millions d’euros en autorisations d’engagement et de 73 millions d’euros en crédits de paiement les fonds alloués au plan vélo au sein de la sous-action 05 Plan vélo et marche de l’action 44 Transports collectifs dans le programme 174 Infrastructures et services de transports de la mission Ecologie, développement et mobilité durables. Cette réduction budgétaire s’impose dans un contexte de rigueur financière nécessaire pour maîtriser la dette publique et recentrer les dépenses sur les priorités essentielles. L’efficacité du plan vélo reste limitée face à des coûts disproportionnés par rapport aux résultats concrets observés.

Texte concerné
Projet de loi de finances pour 2026
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